Le Panama a une prolongation de 75 420 kilomètres carrés, situé dans le sud-est de l’Amérique centrale, délimité au nord par la mer des Caraïbes, au sud par l’océan Pacifique, à l’est par la Colombie et à l’ouest par le Costa Rica. Le pays a une population d’un peu plus de 4 millions et a une densité de population modérée, 53 habitants par kilomètre carré.
Au cours de la dernière décennie, selon les données de la Banque mondiale, le Panama a été l’une des économies à la croissance la plus rapide dans le monde. La croissance annuelle moyenne était de 7,2% entre 2001 et 2013, soit plus du double de la moyenne de la région. L’économie panaméenne a augmenté de 6,1 pour cent en 2014, tombant légèrement à 5,8 et 5,4 pour cent en 2015 et 2016, respectivement. Pour 2017, la prévision est maintenue à 5,4 pour cent, et devrait augmenter à 5,5 pour cent pour 2018.
À moyen terme, il y a de bonnes raisons de s’attendre à ce que la croissance du Panama reste parmi les plus élevées d’Amérique latine, passant de 6 à 6,5%. Avec le projet de construction de la deuxième ligne du métro et le trafic supplémentaire généré par l’expansion du chenal, les investissements publics resteront également élevés. De plus, l’investissement privé doit demeurer fort.
Les perspectives de croissance dans les années à venir sont également fondées sur de nouvelles possibilités pour la croissance dirigée par le secteur privé dans des domaines clés tels que le transport et la logistique, l’exploitation minière, les services financiers et le tourisme.
Le canal
Le canal de Panama relie l’Atlantique et l’océan Pacifique à travers l’Amérique centrale par un chemin maritime long de 77 kilomètres. Environ 6% du commerce mondial circule avec 140 itinéraires en provenance de 1 700 ports dans 160 différents pays. Le canal est un point de référence logistique et le grand responsable que le Panama peut devenir l’économie de l’Amérique latine qui atteint bientôt les niveaux optimaux de développement.
Le plan de développement stratégique 2015-2019 du gouvernement est fondé sur deux piliers de l’inclusion et de la compétitivité et comprend cinq sujets:
- Accroître la productivité et la Diversification de la croissance.
- Améliorer la qualité de vie
- Renforcer le capital humain
- Développer l’infrastructure
- Soutenir la durabilité de l’environnement, y compris la gestion
- La construction est la catégorie économique de poids le plus élevé au premier trimestre du PIB de 2017, quand elle représentait 16,7% du PIB et a atteint 1 601 800 000 dollars, avec une croissance de 99,6 millions dollars par rapport au premier trimestre de 2016.
Metaldeza au Panama
Notre cabinet est présent dans ce grand pays collaborant dans de multiples projets. L’un d’eux est le centre commercial de la ville de l’est de coût qui a 80000 mètres carrés de zone pour les bureaux, les locaux commerciaux, les théâtres, les grands espaces publics couverts, un auditorium extérieur et 2 500 places de parking.
Un autre projet de Metaldeza au Panama a été un entrepôt industriel dans le polygone de Parque sur à proximité de l’aéroport international de Tocumen. Nous avons également participé à la construction d’un pont sur la rivière San Pablo sur l’autoroute panaméricaine a été le pont Bijácena avec une longueur de 130 mètres et dont l’Assemblée a été faite par le lancement. Nous avons également participé à la construction de l’immeuble Brisas del Rio et de l’aéroport international des passerelles Tocumen.
À l’heure actuelle, nous effectuons la construction de plusieurs écoles et hôpitaux.
